九重“梦”大吊桥是2004年5月主体开始施工，耗时2年半后，终于在2006年10月30日竣工，当天正午就开业了。
该项目总成本，包括周边整修费等，总费用达20亿日元（约12.2亿人民币）。 九重“梦”大吊桥的建设没有受到任何来自国家或政府的资助。
九重“梦”大吊桥的名称是通过公开征名的方式所产生，从5,890个名称里所选出。
该项目总成本，包括周边整修费等，总费用达20亿日元（约12.2亿人民币）。 九重“梦”大吊桥的建设没有受到任何来自国家或政府的资助。
九重“梦”大吊桥的名称是通过公开征名的方式所产生，从5,890个名称里所选出。
| 主体的主数据 | |
| 标 高 | 777米 |
| 高 度 | 173米 |
| 长 | 390米 |
| 主塔高度 | 43米 |
| 主柱直径 | 1.4米 |
| 大桥主梁宽度 | 1.5米 |
| 扶手高 | 1.4米 |
| 大桥主梁重量 | 312吨 |
| 主线 | 2根 |
主线是7根直径53毫米的线所组成。
| 2006年 | 10月30日 | 开 业 | －－－－－ |
| 2007年 | 4月10日 | 达到100万人 | 163天 |
| 2007年 | 9月16日 | 达到200万人 | 322天 |
| 2008年 | 4月4日 | 达到300万人 | 522天 |
| 2008年 | 11月17日 | 达到400万人 | 750天 |
| 2008年 | 10月15日 | 达到500万人 | 1082天 |
| 2010年 | 11月8日 | 达到600万人 | 1471天 |
| 2012年 | 4月13日 | 达到700万人 | 1993天 |
| 2013年 | 7月1日 | 达到777万人 | 2437天 |
| 2013年 | 10月21日 | 达到800万人 | 2549天 |
| 2015年 | 6月5日 | 达到900万人 | 3141天 |
| 2017年 | 3月1日 | 达到1000万人 | 3781天 |
| 2018年 | 11月16日 | 达到1100万人 | 4401天 |
